泰坦尼克号沉船事件

1、　　王毅亲自参加了琼崖革命历史上著名的“云龙改编”。1948年奉派驻海南之六十四军中将副军长。1949年1月从上海坐船赴台湾转回海南途中，因轮船相撞而丧生。

2、 “我琼崖抗战之初，兵仅两团。粮无隔宿，械既穷劣，弹绝来源，加以人心涣散，力量不能集中，敌势如火，极凶残之压迫。以众寡之悬殊，临智穷力竭之境遇，毅此时即抱定以身殉国。……于是，忍死驰驱，节节抵抗，深入腹地，瘴毒交攻，阅岁经年，衣食尽绝。战士无百结之袍，征人断巧妇之饮。七年光阴，过非人之生活。国虽未报，誓九死而不移。所最痛心者，以气候水土之恶劣，军中每逾半数之呻吟。毒蛇山蜞之交侵，十人恒七八之疽烂；无医无药，只闻惨号之声。……然处境虽难备极艰危，我官兵杀敌之志，并不以此稍馁，必胜信念，并不动摇，愈困难愈奋，愈苦愈坚。七年如一日，罔敢告苦。官兵年来抗战之经过，亦即我官兵年来抗战之精神。此为我同胞告者一也。”

3、大副随即下令左满舵，后来被证实，这是错误的命令，就在他下令37秒后，泰坦尼克号因为船体太大而且船舵太小加上前进速度又太快而无法及时停止前进和转向，轮船右舷朝冰山的侧面撞去。

4、据说，灾难发生时，泰坦尼克号共搭载2224人，仅有710人生还，其余全部不幸罹难。

5、相反，还迎合着报纸舆论，变着法儿黑化他们，以至于，将他们在历史上除名。

6、|海南记忆|南洋文化|口述历史|崖州文化|

7、与之相关的，还有一个沉寂百余年的肮脏秘密。(泰坦尼克号沉船事件)。

8、尤其，在那个种族主义盛行的年代，黑人和黄种人一直处于“国际鄙视链”的末端。

9、泰坦尼克号的瞭望员没有及时看见北极冰山，看到的时候为时已晚，已经没有时间避开冰山，但二副的失策使泰坦尼克号从侧面撞上冰山，造成了更大的缺口。

10、施万克(StevenSchwankert)，美国海事历史学家、作家，专注于探索、技术、媒体和文化领域，旅居中国逾20年。

11、1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。

12、白星轮船公司的总裁JP·摩根本来打算也要乘坐泰坦尼克号一起出航的，可以在临近出航的两天前，他借口身体不适而取消了这次航行。可是，海难发生两天后，有人却看到他与自己的情妇在一起，没有半点身体不适的感觉！！

13、下面针对泰坦尼克号海难的真像，以及阴谋论的内容，分别作出说明：

14、　　为排解少女心中的忧愁，杰克带罗丝不断发现生活的快乐之处。很快，美丽活泼的罗丝与英俊开朗的杰克相爱了，罗丝脱下衣服，戴上卡尔送她的项链，让杰克为她画像，以此作为他们爱情的见证。当他俩做爱时，泰坦尼克号撞上了冰山。

15、1899年，托马斯·伊斯梅去世，他的儿子约瑟夫·布鲁斯·伊斯梅接管家族企业，成为白星航运公司董事长。

16、当海水袭来时，莱托勒从海官起居舱的屋顶跳入水中。他被通风管道吸在格栅上，随即又被锅炉房爆炸出的“一阵强大热风和热水”吹出来，他往上游，在翻转的B折叠艇旁边浮出海面。1号烟囱在自身重量(50至60公吨)的作用下坍塌，有好几个人坠入水中，

17、泰坦尼克号1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。次日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，逾1500人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。

18、不惜重金，顶尖专家团队参与设计，泰坦尼克号被称为世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。

19、泰坦尼克号遭受两股极端应力(至少数万公吨)的对抗——装满海水的船首将她往下拉，同时船尾的空气仍保持着浮力，使她停留在海面——这两股相反方向的力量在结构最薄弱的地方对抗著，也就是1号和2号锅炉房共用的通烟竖井，由该处下方的双层龙骨承受这股应力的拉扯。灯光熄灭后不久达到峰值应力，这艘船就从中间分裂了。

20、1912年4月10日，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国的瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰的昆士敦，目的地为美国纽约，开始了这艘“梦幻客轮”的处女航。4月14日晚11点40分，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山，4月15日凌晨2点20分沉没。由于只有20艘救生艇，1523人葬身海底，造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故。电影《泰坦尼克号》就是根据这一真实海难改编的。

21、“泰坦尼克”号沉没已80多年，对它撞击冰山遇难的原因仍是众说纷纭。据事后生还的船上二副称：遇难前一天该船已几次收到关于航线途中发现冰山和大片浮冰的通报，船长获知后既未将情况通知全体船员，也未要求有关人员把冰山动态标在海图上。驾驶员在不了解冰山的情况下，继续在冰山出现频繁的海域里深夜全速航行，漠视大范围的冰情是沉船事故产生的重要原因；另一方面，船长等高级船员临危时的指挥不当，在船只与冰山快要相撞的紧急关头，大副却命令轮机长由“全速前进”改为“紧急倒车”。这时，冰山已经靠近客轮右舷，在船头刚过之后，便与船底部分相碰，把船底划开100多米长的裂口，导致海水大量涌进，由于这艘客轮是一条新船，船员来自四面八方，有的船员未经正规救生训练，不熟悉救生设备的性能，使原可搭乘1200人的救生舢舨只乘坐了一半人数，这是一个十分惨痛的教训。

22、当船在水中倾斜时，目击者看到泰坦尼克号的船尾升起，据说它与海面已经达到30度至45度的夹角。二等舱乘客劳伦斯·贝斯利表示：“显然整艘船围绕舯(Midship，船的中央)的重心进行旋转”。许多生还者描述当时船发出一种巨大的噪音，其中一些人认为声音来自于锅炉爆炸。

23、“泰坦尼克”号客轮撞冰沉没，是当时轰动全世界的一次重大海难，也是迄今为止，在和平时期航海史上发生的最大惨剧。这个悲剧为人们敲响了警钟，对海冰的灾害有了新的认识，特别是冰山对航海带来的危险，给人们上了一堂永远不能忘怀的课。第二年，即1913年，美国和加拿大等国家，正式组建了国际冰山巡逻队，侦察冰山的行踪，发布警报。此后，基本上杜绝了冰山撞击巨轮的重大事故。

24、　　根据有关资料，d政处成立后，颁布动员和组织群众、坚持长期抗战的条例，开展卓有成效的抗战动员工作，并在各县、乡成立保卫琼崖动员委员会。d政处的成立对琼崖抗战起着积极的推动作用，也是国共两d在琼崖抗战历史上值得书写的一页。在敌人步步进逼的情况下，王毅将军撤往加积，尔后又撤往定安县的岭口、翰林一带山区，他穿草鞋，吃草根，与战士们拼力抗争，抗战之艰难，由此可见。

25、有人遭到烟囱压死，而莱托勒正好躲开，其他人勉强抓到救生艇。坍塌的烟囱引发一个浪潮，把周围46米内的一切东西冲走。那些还在泰坦尼克号上的人感到船体结构正承受着巨大压力，传出明显震动。正如头等舱乘客杰克·赛耶所描述的那样：

26、他们被贴上了“劣等民族”的标签，还被禁止进入美国，很快就被派到去往古巴的船上干活，开始他们的另一段航行。

27、在我的印象中，泰坦尼克号的全部就是Jack和Rose以及那颗闪瞎眼的“海洋之心”。

28、泰坦尼克号之所以会沉没，很大一部分原因也与建造缺陷有关，同时，在灾难发生后，由于当时还出现了海市蜃楼，所以这也让周围的船只无法识别出泰坦尼克号，这也错过了最佳的救援时机。

29、可以说泰坦尼克号的沉没一部分原因是由于钢材脆化引起的。

30、泰坦尼克号有二十艘救生艇，14只常规救生艇均可承载65人，其余4艘折叠艇和紧急救生艇都能坐40人。可是前几艘下海的救生艇只坐了将近一半人，只有最后几艘救生艇坐满了。但真正的最后几艘是没坐满的，由于下放顺序错误，造成最后放的船头几只没坐满人就匆忙放出了。

31、  在这起海难的死难者中，琼崖守备司令王毅将军不幸在此名列。国民d一些要员和知名人士也在此船中，如辽宁省主席徐箴夫妇、机要室主任毛庆祥的两个儿子；著名音乐家吴伯超、著名“神探”李昌钰的父亲李广南，蒋经国留俄的好友俞季虞等等。

32、　　一生转战南北的王毅将军，是军事教育家、国民d将军王俊的胞弟。王俊的军事思想和教学理念不仅影响了民国时代的中国军队，还影响到东南亚。这一对兄弟将军曾在抗战时期的海南舍家救岛，传为佳话。

33、“装成女人”、“偷偷摸摸”、“伤害妇女”......美英两国媒体将一盆又一盆脏水，往这6个中国人身上泼。

34、在从泰坦尼克号的残骸上打捞上来的3600多件物品中，竟然没有一样东西上面刻有“泰坦尼克号”的标记！！很明显，这艘出事的大船并非是真正的泰坦尼克号！！

35、泰坦尼克号又叫铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，为建造这艘巨型邮轮共有15000名工人参与了建造，由于当年在建造上面并没有太多保护措施，有6人因为事故死亡，246人受伤，然而它是首航是定在3月20日，但由于跟巡航舰触碰，又耽搁了行程。

36、由此发现了钢材的冷脆性，即在-40℃~0℃的温度下，钢材的力学行为由韧性变成脆性，从而导致灾难性的脆性断裂。

37、　　据王祖德披露的资料，当时局势混乱，为避免船只在黑夜被解放军盘查，国民d上海淞沪警备司令部发布海上戒严令，要求所有船只不得夜间航行。但许多轮船公司仍照常在黑夜开船，只是航行过程中都不开灯。

38、另一方面，美国许多公司都跟英国有着密切的贸易往来，报纸这样做，很影响他们的生意。

39、然而在这8人当中，有2人却永远没有了未来，4月14日，晚上23点40分，瞭望员突然发现海面不远处有一块黑影，他立刻意识到不对劲，敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话：“正前方有冰山”。

40、泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，目前受到联合国教育、科学及文化组织的保护。

41、1845年，约翰·皮尔金顿和亨利·威尔逊在英国利物浦创立了白星航运公司，由于长期经营不善，导致公司资金周转困难，于1868年1月18日被托马斯·亨利·伊斯梅掌握的国家航运公司(NationalLine)收购。

42、“泰坦尼克”号没有及时避开冰山，有一个原因是在冰山出没的危险水域全速前进。这不由得令人吃惊，在危险的水域应该是小心驾驶的，为什么要全速前进呢？有人称因为“泰坦尼克”号6号煤仓发生了无法控制的火势，如此说来，这艘豪华的邮轮已经是一艘漂浮的“定时炸弹”。如果油轮在海上爆炸了，那么乘客的生命几乎是没有保障的。所以船长密令指挥“泰坦尼克”号全速前进，这才导致“泰坦尼克”号无法及时避过冰山，从而引发船毁人亡的惨剧。

43、泰坦尼克号(RMS Titanic)，又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，于1909年3月31日在爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。

44、也是在那个深夜，北大西洋冰冷的海水埋葬了他们的爱情，连同整个“泰坦尼克号”。

45、当时有几个人正在尝试解开固定在海官起居舱上方的2艘折叠艇，包括大副亨利·魏尔德、一副威廉·默多克、二副查尔斯·莱托勒和头等乘客阿奇博·格雷西四世，他们都随着两艘折叠艇一起被冲走(B折叠艇盖住了初级电报员哈罗德·布莱德，A折叠艇被淹没，帆布边还没有架起)。布莱德、格雷西和莱托勒后来爬上翻面的B折叠艇，但是默多克和魏尔德葬身大海。

46、来源|把科学带回家(ID:steamforkids)

47、有人遭到烟囱压死，而莱托勒正好躲开，其他人勉强抓到救生艇。坍塌的烟囱引发一个浪潮，把周围46米内的一切东西冲走。那些还在泰坦尼克号上的人感到船体结构正承受着巨大压力，传出明显震动。正如头等舱乘客杰克·赛耶所描述的那样：

48、100年前的人们，可能当时对地磁暴会产生的影响还不清楚，极光所导致的信号中断问题他们也没有意识到，最终导致了这场沉船事故的伤亡如此巨大。人祸还是天灾？虽然，泰坦尼克号沉船了100多年，但是它一直是一个很热门的话题，活跃在人们的视野当中。我们一直以为这场灾难是人为导致的，没想到现在天灾也来凑热闹了。那这真的是大自然的锅吗？

49、在从泰坦尼克号的残骸上打捞上来的3600多件物品中，竟然没有一样东西上面刻有“泰坦尼克号”的标记！！很明显，这艘出事的大船并非是真正的泰坦尼克号！！

50、　　2009年1月24日，不情愿揭开的伤心一幕还是在我和王毅将军的儿子王祖德先生之间悄然解开了。长相与神态都十分酷似王毅将军的王祖德，一道浓密而生动的剑眉，年过花甲却声如洪钟，谈吐有礼，让人觉得将军的影子依旧在。身为民革海口市委委员、海口市人大代表的王祖德现已赋闲在家。近些年的他可以到台湾去会会亲友，走访父亲的旧部，企图从中寻觅父亲的精神生命。

51、又过了一分钟，船上全部灯光闪烁了一下，然后完全熄灭，泰坦尼克号陷入黑暗。杰克·赛耶回忆说：“还有一千五百人仍在船上，像蜂群那样紧紧的聚集成一团；然后巨大无比的船尾耸立着，直入云霄”

52、说起来，在泰坦尼克号的那个年代里，当时的工艺的确和现在是不能相比的，虽然泰坦尼克号的建造工艺，在当时是顶级的，但是仍然存在着很多缺陷，而这些缺陷，也是最终导致它沉入海底的原因。

53、1901年，它与美国国际海运公司开始合并，短短一年后便完成重组，成为国际海运公司的子公司。

54、所以8个人应聘了加煤工人，一方面他们不用买船票，一方面还能够赚一点钱，而且只有泰坦尼克号能够开出港口，他们几乎没有选择，这也解释了他们为什么会出现在泰坦尼克号上。

55、讽刺的是，第一次航行，就厄运临头，葬身大西洋底深处。

56、这一次出航是这艘船的处女航，万万没想到还是遭此不测——她从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，驶向美国纽约。

57、电影《泰坦尼克号》中，原先也有中国人出现的镜头，不知什么原因，后期制作中被剪辑掉了。

58、音乐响起，海风吹拂，船头，杰克拥着展开双臂的罗丝，一切都太美好了。

59、虽然大副紧急做出了倒退指令，可为时已晚，短短37秒后，撞上冰上，水从底舱涌入，也就是住在三等舱的最先面临海水，在船的左舷，救生艇只载妇女和儿童，在右舷则是妇女优秀逃生才允许男性登艇，当然住在头等舱的得到了优先安排。

60、　　惨绝人寰的悲剧发生了，泰坦尼克号上一片混乱，在危急之中，人类本性中的善良与丑恶、高贵与卑劣更加分明。杰克把生存的机会让给了爱人罗丝，自己则在冰海中被冻死。

61、　　1912年4月10日，被称为世界工业史上的奇迹的泰坦尼克号从英国的南安普顿出发驶往美国纽约，富家少女罗丝与母亲及未婚夫卡尔一道上船，另一边，不羁的少年画家杰克靠在码头上的一场赌博赢到了船票，罗丝早就看出卡尔是个十足的势利小人，从心底里不愿嫁给他，甚至打算投海自尽。关键时刻，杰克一把抱住了少女罗丝，两个年轻人由此相识。

62、停在码头上搭客装货的“太平轮”(图片来自网络)

63、一个多世纪之后，海事历史学家施万克首次为我们揭开那段被尘封的历史。他从海量档案资料中去伪存真，拼凑起有关中国乘客的身份信息。他亲身实施浸水实验，并且按照原比例打造救生艇，只为还原海难发生时中国乘客的遭遇，破除不实指控。他还多次前往英国、美国、加拿大以及那些中国乘客的故乡台山进行实地调查，追寻这些人为何漂洋过海而来，又在船难后去向了何方。

64、至于那些曾经被错位的历史，也终在今天，重见天日。

65、一方面，英国白星航运公司背后，有美国人投入资本。

66、经过5个小时的挣扎，泰坦尼克号的船体终于裂开了，变成两截，沉入了大西洋。在这一次灾难中，有1517人丧生，其中有近1200人永远留在了冰冷的大西洋。

67、或者，趁着大家排队上艇的时候，偷偷摸摸混进去，或是躲藏在救生艇的底部，伺机逃生之类的。

68、　　1939年3月，日军登陆海南之初，王毅的长兄钦寅被日军拘捕，日军如获至宝，于是胁迫钦寅致函，要王俊和王毅投降，否则将被处死。王毅知道后，即刻转报其四胞兄王俊：“国而亡家如何？”王俊复答：“请转知长兄，应不惜一死，候我兄弟抗战胜利后，方到墓前谢罪”。钦寅不为所屈，与日军周旋，最终得友人相助脱险。王家兄弟在个人生命与民族气节中选择了后者，鼓舞了战时斗志。而王毅在无海军和空军配合、琼州海峡被日军封锁、接济几乎断绝的情况下，誓以日军决一死战，认为“毅之职责，在于抗战”。他在对士兵宣讲中反复强调“屈服必亡，唯战能存”，并指出“唯战能存”是全琼崖抗战的基本方针，其气节激励人心。

69、这6个中国人到底是谁？他们又为什么会出现在“泰坦尼克号”上？

70、船上船员不知道如何使用折叠式救生艇，因为没人相信会用得到它；

71、23：瞭望员弗雷德里克·弗利特发现冰山。接电话的六副穆迪通知了旁边的一副默多克。默多克立刻下令打响车钟：“所有引擎减速！左满舵！三号螺旋桨倒车！”在瞭望员发现冰山到船的右舷撞击冰山只经过了短短37秒而当时泰坦尼克号离冰山不到400米远。

72、8人当中年龄最大的不过30出头，最小的只有24岁，无不都是血气方刚的男儿，这8人是英国唐纳森轮船公司雇佣的华工，他们要前往阿那特号做锅炉工，但他们的船因为罢工事件停运了。

73、劳伦斯·贝斯利形容为：“一部分是金属呻吟声，一部分是嘎嘎声，一部分是粉碎声，它不是一个突然的轰鸣声，因为爆炸会持续几秒钟，甚至可能是15到20分钟”。他把这种巨大声响归结为“发动机和机械装置从螺栓和轴承上松脱，再从机房里掉下来，把所有的东西都砸了”。

74、一九四五年，国民d将军王毅(右)、王俊(左)与王钦寅少将参议(中)在定安县合影。(图片由海南日报记者苏晓杰翻摄)

75、也有人说他们是从甲板上跳进救生艇的，还把一个艇上的一个妇女给踩伤了。

76、作为加煤工人，他们居住在最低等的三等舱，平常就是工作，由于只会简单的英语交流，他们基本上不会跟其余的人打交道，八个人在闲暇之余，还谈起未来，说不定还能在英国讨一个老婆回去。

77、注意！就是这个穿着救生衣、戴眼镜，与杰克擦肩而过的男人。

78、如果有人比他们更恶劣，那他们的恶劣就不算什么。

79、1985年，当发现了泰坦尼克号的沉船之后，科学家也是对此进行了相关的研究和分析，在采集了金属样本后，发现泰坦尼克号的沉船原因，是因为建造材料所用到的钢材，韧性不够，所以，在低温环境中航行的时候，当温度抵达零度以下，就会产生断裂，所以，再加上和冰山相撞，自然也就导致了悲剧的发生。

80、1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。

81、英国研究者罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿认为，泰坦尼克号之所以会发生海难，完全是泰坦尼克号所属的白星轮船公司人为制造的结果。他们的推论是这样的：

82、一直到今天，包括他们的后人在内，都尚且有人不知道这件“秘闻”，更不用说其他人。

83、卡帕西亚号抵达纽约港后。经过自由女神像时，上万人在曼哈顿岛的巴特雷海岸观看。在54号码头，大约3万人伫立在雨水中默默地迎接泰坦尼克号上的幸存者。

84、这场英美之间的对垒，发酵了很长时间......可突然有一天，双方又开始统一口径，大肆鼓吹起“盎格鲁·萨克逊(英美主体民族)的骑士精神”。

85、　　影片以1912年泰坦尼克号邮轮在其处女启航时触礁冰山而沉没的事件为背景，讲述了处于不同阶层的两个人穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗的偏见坠入爱河，最终杰克把生命的机会让给了露丝的感人故事。

86、把残骸的金属碎片与如今的造船钢材作一对比试验，发现在“泰坦尼克号”沉没地点的水温中，如今的造船钢材在受到撞击时可弯成V形，而残骸上的钢材则因韧性不够而很快断裂。

87、即使北极光导致了罗盘的方向产生了些许的差别，但是依然是因为当时的船员没有及时观察到当时海面的情况，才会最终撞上冰山。这一点上，大自然这锅不背。

88、　　王毅将军离世时只有49岁，而一生守护他灵魂的妻子吴觉民老人直到2004年，以95岁的高龄在海口谢别人世。王祖德说，那正是圣诞节前夜。1984年获得平反的母亲，是在平安夜安然过世的。将军遇难时她才30多岁。她一直和儿子相依为命，孤独，贫寒，昔日琼台才女、军政要人夫人的身份给她和儿子带来了坎坷的命运，如今一切释然。王祖德作为王毅将军在故乡海南唯一的孩子，对父亲王毅的追寻与怀念将伴随着他的余生。2019年正是将军遇难70周年，愿将军远去的灵魂安息……  

89、　　于是，那一片充满逃生希望的海域变成了一片死海，冬日刺骨穿心的寒冷，一千多个生命的绝望呼号，而后浮尸海面，魂断海峡。“太平轮”类似“泰坦尼克”的悲剧，在它沉没之日，就被人称其为浙东海域上的“泰坦尼克”号。所不同的是，由于事件发生的特殊背景和两岸的长期隔绝，悲剧的惨烈程度至今仍扑朔迷离，而王毅将军之死和他的生前身后事，也就成为一个难解之谜。

90、|爱的札记|艺术现场|访谈|八面来风|岛遇|

91、6名中国船员不懂英语，不知道报纸怎么说他们，更加不会有“辩解”这一举动。

92、III推荐序V前言001第一章一块木板007第二章1912年的世界015第三章从“四邑”走向世界033第四章白星航运公司053第五章皇家邮轮“泰坦尼克号”:电影和现实073第六章逃离103第七章懦夫、偷渡者、假扮女人111第八章C号折叠式救生艇149第九章被排除在外163第十章随风散落179第十一章严喜、亚林和张富193第十二章李炳211第十三章方荣山231第十四章第七人241第十五章六人

93、事件发生后，美国媒体齐齐向英国“开炮”，为船上不少遇难的美国同胞声援、鸣不平。

94、这时，它差点撞上另一艘船，两船相距不过几米。

95、泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，受到联合国教育、科学及文化组织的保护。

96、泰坦尼克的沉没清楚表明，是海员们出了问题，因为事后从幸存者的讲述中可得知，从船长，到了水手，都是酒后状态。虽然不断收到浮冰预警，但船长依旧提高航速。